Поддеоница од Макрешана до Крушевца (Кошеви), укупне дужине 10,9 км, пуштена је у саобраћај у 15 сати чиме је цела деоница од Појата до Крушевца (Кошеви), дужине 27,83 км комплетно завршена. Деоница од Појата до Макрешана, у дужини од 16,9 км свечано је отворена крајем априла ове године.
Из Коридора Србије кажу да су на поддеонци од Макрешана до Крушевца (Кошеви) изграђене две денивелисане раскрснице “Крушевац – Исток” и “Крушевац – Запад”, 4 моста укупне дужине 250.25 м, 3 надвожњака укупне дужине 291.12 м, 1 подвожњак дужине 12.6 м, 4 плочаста пропуста укупне дужине 103.7 м и 1 потпорни зид дужине 220 м.
Такође, сем две наплатне станице у оквиру наведених денивелисаних раскрсница, изграђена је и привремена наплатна станица “Кошеви”, на крају ове поддеонице.
ЈП “Путеви Србије” је у току новембра завршило радове на опремању наплатне станице “Крушевац – Запад”, као и привремене наплатне станице “Кошеви”. Пуштањем у саобраћај ове поддеонице 3, биће успостављен затворени систем наплате путарине на читавој Деоници 1 ауто-пута, од Појата до Крушевца (Кошеви). Путарина се на деоници од Појата до Кошева неће наплаћивати до 1. јануара 2024. године.
Ауто-пут се гради за рачунску брзину од 130 километара на час, са ширином од укупно 30 м (што је за скоро 2 м шире од осталих ауто-путева у Републици Србији), чиме ће се обезбедити додатни комфор и повећати безбедност одвијања саобраћаја.
Очекује се да нови ауто-пут значајно допринесе развоју локалних општина и средина кроз које пролази, представља огромну шансу за домаћу привреду и индустрију. Добробит изградње директно ће осетити становници Ћићевца, Варварина, Крушевца, Трстеника, Врњачке Бање, Краљева и Чачка каже се у саопштењу Коридора Србије.
Безбедност у саобраћају, развој привреде , туризма … су само нека од најважнијих очекивања Крушевљана, али и целог Расинског округа од Моравског коридора који пролази кроз Ћићевац, Варварин, Крушевац , а потом Трстеник па све до Прељине. Генерално гледано у дужини од 112 километара, спојиће ауто-путеве Београд – Ниш, код Појата и Милош Велики код Прељине.
Моравски коридор као пројекат од стратешког значаја, повезаће централне делове Србије ( око пола милиона становника ) са два најважнија путна правца Коридором 10 и 11 и имаће изузетан значај за град Крушевац.
